nGauge4x4
Externe Reifendrucksensoren – 2-Rad-TPMS
Externe Reifendrucksensoren – 2-Rad-TPMS
Normaler Preis
€49,00 EUR
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€49,00 EUR
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2-Sensor-Kit
- Zweck: Überwachung von zwei Reserverädern, Motorrädern oder einachsigen Anhängern
- Erweiterung: Ideal zur Ergänzung eines bestehenden 4-Sensor-Setups zu einem 6-Rad-Gespann.
Skalierbare Bluetooth-Reifendruckkontrollsystem-Überwachung
Das nGauge 4x4 TPMS ist ein modulares System, das zur Überwachung einer beliebigen Anzahl von Reifen (von 1 bis 32) über eine einzige App-Oberfläche entwickelt wurde.
- Parallele Integration: Die externen Sensoren arbeiten unabhängig vom werkseitig installierten Reifendruckkontrollsystem (OEM TPMS). Sie können damit alle Reifen und Ersatzteile überwachen, während das System im Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs aktiv bleibt.
- Individuelle Konfiguration: Sensoren können einzeln oder in Sets hinzugefügt werden, um Auto, Anhänger, Wohnwagen und mehrere Ersatzräder auf einem Bildschirm abzudecken.
- Einstellbare Schwellenwerte: Benutzer können Hoch-/Niederdruckalarme manuell einstellen. Dies ermöglicht niedrigere Druckeinstellungen bei der Geländefahrt.
| Besonderheit | Daten |
| Druckbereich | 0 – 13 Bar (0 – 1300 kPa) |
| Druckgenauigkeit | ±10 kPa |
| Temperaturverfolgung | ±3°C |
| Wasserbeständigkeit | IP67 |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +80 °C |
| Akku-Typ | CR1632 (Vom Benutzer austauschbar, Lebensdauer ca. 2-3 Jahre) |
| Sensorgewicht | 8g (Erfordert in der Regel keine Neuauswuchtung der Räder) |
Bitte beachten Sie die folgenden technischen Anforderungen:
- iOS-Hintergrundnutzung: Für iPhone-Benutzer ist das nGauge 4x4 Gateway erforderlich, um Benachrichtigungen zu erhalten, wenn die App minimiert oder der Bildschirm gesperrt wird.
- Geländetauglichkeit: Diese externen Sensoren eignen sich für Schotter- und Autobahnfahrten. Für häufiges Fahren in tiefem Schlamm, anspruchsvolles Felsklettern oder Hochdruckreinigung empfehlen wir unsere internen TPMS-Sensoren.
- Chemische Verträglichkeit: Nicht kompatibel mit flüssigen Reifendichtmitteln.
- Wie alle Reifendruckkontrollsysteme schalten die Sensoren in den Energiesparmodus, wenn sie stehen oder nur geringe Druckunterschiede aufweisen.
